Метод контроля шума винтового воздушного компрессора

Шум винтовой воздушный компрессор в основном происходит от впуска и выпуска воздуха, самого корпуса, конструкции механизма и двигателя. С шумом, вызываемым этими четырьмя аспектами, можно бороться, чтобы уменьшить шум воздушного компрессора.

Вход и выход воздушного компрессора могут быть оборудованы соответствующими глушителями для соответствующего снижения шума.

Корпус и оболочка могут увеличить звукоизоляционное покрытие (например, сочетание покрытия из листового металла и звукопоглощающего хлопка), механический шум и шум двигателя низкого воздушного компрессора.

Амортизирующая основа. Положите слой мягкого и толстого материала на основание воздушного компрессора, который также может в определенной степени снизить вибрацию и шум.

Проверьте лопасти вентилятора. Поврежденные лопасти вентилятора или легкое столкновение и трение о крышку вентилятора вызовут шум.

Увеличьте или замените смазочное масло, чтобы уменьшить прямое трение оборудования.

Плавный запуск, отсутствие необходимости в загрузке и разгрузке, гораздо меньше шума, чем при обычной работе машины с промышленной частотой.

Впускной и выпускной шланги соединены, а конструкция всей машины рационально спроектирована так, чтобы уменьшить источник вибрации.

Заменить или выбрать мотор с масляным охлаждением.

Регулировка шума двигателя с переменной частотой постоянного магнита, независимое управление скоростью вращения вентилятора двигателя.