Из-за непонимания воздушные компрессоры По мнению некоторых бизнес-менеджеров, непрерывная работа воздушного компрессора основана на принципе поддержания оборудования в хорошем состоянии и отсутствия ремонта, что приводит к длительной работе оборудования, но отсутствию технического обслуживания, и отказы могут произойти в любое время.

1. Субъективная причина аварии.

Управление оборудованием осуществляется хаотично, а воздушный компрессор относится к обычному энергетическому оборудованию. Это должно быть хорошо управляемое оборудование, обеспечивающее комплексное управление и сосредоточенность. Согласно процедурам технологического контроля, оборудование должно строго контролироваться специальным лицом. Однако руководители компаний часто думают, что персонал, работающий с воздушными компрессорами, и управленческий персонал являются избыточными, и что не требуется никакого специального лица для ответственности, из-за чего регулирующие органы не обращают внимания на это явление и не управляют им, что приводит к частым сбоям.

2. Объективная причина аварии.

Во время работы воздушного компрессора будут возникать различные сбои:

(1) Невозможно запустить. Причины сбоев в электросети или эксплуатационные причины;

(2) Низкое давление выхлопных газов. Воздушный фильтр засорен, объем всасываемого воздуха мал или впускной клапан открыт не полностью;

(3) Слишком высокое содержание масла в выхлопных газах. Избыточный уровень смазочного масла, засорение фильтра возвратного маслопровода, повреждение сердечника масло- и газового сепаратора и т. Д. Приводят к увеличению содержания масла в газе.

(4) Высокая температура выхлопных газов.