Как универсальное оборудование для промышленного производства, винтовые воздушные компрессоры широко используются во всех сферах промышленного производства и играют важную роль в обеспечении нормальной работы производства.

1. Подготовьтесь перед загрузкой

Перед запуском машины завершите подготовку оборудования для последующей обработки, проверьте, в норме ли давление хладагента в рефрижераторном осушителе, и убедитесь, что рефрижераторный осушитель начинает нормально работать? Сушилка начинает нормально работать? Дренаж в нижней части воздушного резервуара и каждого фильтра в норме? Затем откройте шаровой кран между резервуаром для хранения воздуха, рефрижераторным осушителем, адсорбционным осушителем, фильтром и другими компонентами и воздушным компрессором, чтобы обеспечить беспрепятственную вентиляцию основной системы постобработки сжатого воздуха. Немедленно подготовьте воздушный компрессор к проверке, проверьте, в норме ли уровень масла в машине, нет ли утечек масла и нет ли препятствий вокруг агрегата. Если это машина с водяным охлаждением, сначала откройте клапан охлаждающей воды, откройте насос охлаждающей воды и убедитесь, что давление на входе охлаждающей воды в норме, обычно 0,2-0,4 кг. Затем включите питание, чтобы убедиться, что у агрегата есть начальные условия, а затем запустите снова. Если машина была остановлена ​​в течение длительного времени и часть смазочного масла системы масляного контура течет в маслоотделитель, лучше всего запустить машину несколько раз, чтобы избежать ненужных неисправностей (таких как высокая температура, перегрузка и отключение ).

2. Контролируйте рабочую температуру и давление выхлопных газов машины, а также хорошо выполняйте ежедневное управление машиной и ее запись.

Рабочую температуру машины лучше всего контролировать в пределах 75-90 ℃, и рабочая температура не должна быть слишком низкой, потому что слишком низкая температура не способствует своевременному испарению и сбросу воды в сжатый воздух. Чрезмерное накопление воды в системе смазочного масла приведет к уменьшению количества смазочного масла. разрушить структуру и качество материала масляного фильтра, а затем создать скрытые опасности для стабильной работы машины; слишком высокая рабочая температура не способствует использованию смазочного масла, что вызовет отрицательную цепную реакцию на другие части и повлияет на использование машины. Давление на выхлопе машины лучше всего настраивать под руководством персонала завода в сочетании с потреблением воздуха пользователем, чтобы обеспечить эффективное использование воздуха и низкое потребление энергии.

Ежедневное управление машиной: после того, как машина включена и работает, персонал пользователя на месте проверяет уровень масла в машине, рабочую температуру, давление выхлопных газов, обращает внимание на вибрацию и шум машины, есть ли воздух. течи и течи масла, измерить напряжение и ток мотора; сливайте и опорожняйте резервуар для хранения воздуха каждое утро. И после обработки конденсированной воды холодильного осушителя, фильтра, адсорбционного осушителя и других компонентов, а также наблюдайте за сбросом конденсата (в холодную погоду вода в воздушном резервуаре, фильтре и др. компоненты следует снимать при выключении машины, содержать их в чистоте, чтобы не допустить замерзания и растрескивания некоторых деталей); Часто очищайте охладитель, фюзеляж и воздушный фильтр, чтобы поддерживать чистоту в машинном отделении, и регулярно добавляйте смазку в двигатель.

Учет: Каждая машина соответствует журналу и ведет учет технического обслуживания, эксплуатации и технического обслуживания воздушных компрессоров, холодильных осушителей и адсорбционных осушителей.

3. Хорошая работа по инвентаризации и управлению запасными частями и расходными материалами.

Управление запасными частями для машин - важная часть производства и эксплуатации предприятия, поэтому важно контролировать время и стоимость технического обслуживания. Разумный запас запасных частей позволяет провести плановый капитальный ремонт оборудования, минимизировать время простоя и снизить затраты на ремонт. Обычно используемые запасные части для винтовых воздушных компрессоров включают воздушный фильтр, масляный фильтр, маслоотделительный сердечник, специальное смазочное масло, пакет обслуживания клапана контроля температуры, пакет обслуживания впускного клапана, пакет обслуживания клапана минимального давления, фильтрующий элемент, сливное отверстие и т. Д. Персонал корпоративного управления должны активно общаться и сотрудничать с поставщиками для решения актуальных задач. Управляя запасными частями в соответствии с количеством внутреннего оборудования, условиями эксплуатации, временем использования и т. Д.

Основными целями управления запасными частями являются: 1. Обеспечение нормальной работы машины для удовлетворения потребностей производства и обслуживания оборудования; 2. Не допускать попадания на завод неквалифицированных запчастей и устранять потери, вызванные качеством запчастей; 3. Уменьшить внезапный отказ оборудования Потери; 4. Повышение эффективности планирования производства.